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同样300公里路程,高速用3小时,国道用6小时,哪个更省油?

发布2022-4-14
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走高速只需1小时,但有人宁愿花3小时走国道,其实原因不外乎有3个。我经常跑长途,同一个目的地,走高速和国道我都测试过,200公里以上二者之间的差距立见分晓,下面我从出行成本、安全性、时间、驾驶感受等几方面来分享一下走国道和高速之间的差距。

第一、费用对比

我从老家到另一个城市,前几年没通高速之前一直都是走国道,因为工作原因,经常往返两个地方,全程有300公里左右,整条路坡道不多,相对较为平坦,当时驾驶丰田卡罗拉1.6L排量车型,感触颇多。

跑国道,如果开了空调,不堵车的情况下,百公里油耗大概是7.5L左右,不开空调油耗略低,大概7L左右,以现在油价来算(9元/L),平均算下来,百公里油费为65元左右,300公里油费约200元左右。

后来通了高速,刚开始很多人都走高速,但是发现走高速路费用很高,于是又开始走国道了。以1.6排量车型来说,走高速,正常情况下,全程平均车速105千米/小时,百公里油耗大概6-6.5L左右。

也就是说,跑高速百公里燃油花费约55元左右,但是走高速路,过路费比较贵,各个地区的过路费不一样,桥梁、隧道较多的路段,高速通行费略高,有的可能高达1块左右,平均算下来按6毛一公里来算,300公里过路费约180元。

这样算下来,走高速总花费合计为345元。走高速路油耗略低,但是过路费较贵,可以说,相同的路程,走高速路其费用远高于国道。

但是也需要注意,现在很多国道、省道沿途电子眼也多,对于绝大部分车主来说,跑高速很少会违章,但是走国道却很容易因为超速,不系安全带等行为而被处罚。

第二、新手走国道和高速,哪个更安全?

先来看看国道、省道。国道、省道普遍都是单向车道,很多路段路面较窄,坡道大,急弯路段多,驾驶视野一般,尤其在弯道略急的地方,很多车主转弯会占用对向车道,这是非常危险的。

其次,国道、省道岔路口、村庄较多,沿途有大货车、三轮车、摩托车、行人、牲畜等,综合路况较为复杂,对驾驶人员技术、经验要求较高,出错的概率高于高速路。但是新手可以通过降低车速来提高安全性。

因此有人说,新手走高速更安全,看似有一定道理,但实际上并非如此。高速公路,弯道、坡度等都必须符合相关安全标准,路面宽而平坦,视野较为开阔,路况较好,但是,对于新手来说,操作不够熟练,经验不足,预判性较差,高速路上车速很快,面对紧急情况,正确处理尤为重要。

很多新手司机对基础的高速交规都不熟悉,这也是为什么总会看到有司机在高速上倒车,急刹停车,甚至逆向行驶,危险性不言而喻。

有些新手司机刚上高速,觉得跑高速很轻松,很容易放松警惕,越跑越快,对于跟车的安全距离还停留在“书面”上,虽然知道要保持安全车距,但前后车实际有多远,完全没有概念,这就很容易造成追尾等严重交通事故。

对于新手司机,相对来说走国道比走高速安全,驾驶里程少于2000公里以内,即使有老司机在副驾驶也不建议跑高速。

第三、对比时间成本

国道、省道一般限速70千米/小时以内,从时间上来看,在不堵车的情况下,国道每小时平均行驶40-60公里左右,300公里的路程,最快都需要6个小时,白天私家车比较多,到了晚上又是大货车较多,堵车是常有的事。

走国道有很多不确定的因素都会影响整个路程的时间,单向车道,道路比较窄,超车机会较少,一旦前面有大货车,想要超车就必须要选择安全的路段,只能远远跟着大货车,如果遇到这类情况,耗时就会更多。

300公里的路程,如果走高速,一般只需3个半小时左右即可抵达,走国道几乎需要翻倍的时间,国道路程越远,花费的时间只会越长。

第四、驾驶感受的差异

论驾驶或者乘坐舒适来说,高速路都比国道有优势,国道路况较为复杂,坑洼路面,急刹车、走走停停,对于驾驶人员来说,频繁踩油门、刹车、换挡等操作,很容易疲劳。对于坐车会晕车的人来说,走国道容易晕车,走高速则不会晕车。

 

最后分享5点高速路驾驶经验:

1、预判的重要性

如果前方遇到高速出口,记得提前走左侧车道,与前车保持足够的安全距离,在高速出口,经常会有司机错过出口,有的车主直接急刹停车,甚至倒车出高速,为避免这种情况,自己提前走左侧车道,保持安全车道,时刻观察前车行驶意图,一旦看到前车刹车灯亮起,及时减速。

同样,在经过高速路汇入口的路段,记得提前走左侧车道,有些车主从辅道汇入高速,根本不看是实线还是虚线,甚至转向灯都不开,直接从辅道汇入左侧车道,如果这时候在左侧车道,很容易发生危险事故。

2、远离3种大货车

不要跟在大货车后面,也不要行驶在大货车前面,大货车视野盲区较大,如果家用轿车离大货车很近的话,很多时候大货车司机根本看不见,假如前方遇到紧急情况突然停车,吃亏的一定是跟在后方的小轿车,虽然小轿车能及时刹停,但是小轿车后面的大货车根本停不下来,这类惨剧实在太多了。

同样,不要和大货车并排行驶,一方面需要当心大货车上面的物体掉落,另一方面,大货车司机两侧盲区较大,如果大货车司机没看见并排的小汽车,直接变道进入小汽车行驶的车道,危险随之而来。

3、“让速不让道”

比如,正常行驶在中间车道,突然有车辆从左前方加塞进来,出于本能反应,可能很多新手司机会立马向右打方向,试图避让,但是这时候如果自己右后方有车辆,一旦发生碰撞,就是自己全责。

因此,遇到强行加塞、超车变道的情况,保持镇定,先适当减速,快速看一眼右侧有无来车,确认安全后再变道避让,无法避让的情况下,一定不要乱打方向,自己保持正常行驶,即使发生碰撞,也是他人全责。

4、超车一定要“快、稳、准”

需要超车时,先快速瞟一眼自己左后方有无来车,如果没有来车,先打开左转灯,然后车头逐渐靠近中间分道线,左前轮先越过分道线一点点,再次快速看一眼,确认安全,然后立马完成变道。

如果后方有来车,先打开转向灯,然后把车头靠近中间分道线,但不要越过,等后车通过后,车头先进入左侧车道一点点,用这样方式告诉后车,自己要变道了,让其减速。有的新手左前轮都进入左侧车道了,看到后车离得很近,吓得立马回到原车道,这样的操作,非常危险,一旦原车道后方有车的话,可能来不及避让了。

5、高速路上任何物体都不要碾压但有的必须压

比如说,看到前方路面有泡沫、塑料袋、纸屑、小石头等物体,能避开的情况下一定要避开,因为我们根本不知道它里面到底有什么,但是,紧急情况下,比如前方突然窜出行人、蛇、兔子、阿猫、阿狗这一类,无法确保安全避让的情况下,就不要尝试避让了。

另外,高速路面积水多的情况下,记得减速慢行,能避让的要避让,当车速超过100千米/小时以上,这时候碾压到路面积水,车轮抓地力降低,很容易发生侧滑等危险情况。

总之,只考虑出行经济成本,那肯定是走国道更划算,如果想省钱不赶时间,里程在150公里范围内,那选择走国道也不错,但如果是老司机,从时间成本、驾驶舒适性、安全性等方面来看,高速路的优势远大于国道。

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